Damit der Winterreifen seine volle Bremskraft entfalten kann, sollte das Profil mindestens vier Millimeter tief sein. Einfach überprüfen lässt sich die Tiefe mit einer Zwei-Euro-Münze: Der vier Millimeter breite silbrige Münzrand muss vollständig in der Profilrille versinken.

12 September 2012

Rechtzeitig an den Reifenwechsel denken


Winterreifenpflicht: Erneuter Ansturm erwartet

Termine für Reifenwechsel am besten online buchen - Nicht alle M+S-Reifen empfehlenswert

Der Reifen- und Autoservicedienstleister Vergölst rechnet auch in diesem Jahr mit einem Ansturm auf seine bundesweit über 300 Fachwerkstätten. Grund ist die im letzten Jahr geänderte Straßenverkehrsordnung. Sie schreibt eindeutig vor, dass ein Kraftfahrzeug "bei Glatteis, Schneeglätte Schneematsch, Eis- oder Reifglätte" nur mit Winterreifen gefahren werden darf. Mit der Novelle wurde die schon zuvor geltende "situative Winterreifenpflicht" präzisiert und zugleich das Bußgeld für Verstöße verdoppelt - von 20 auf 40 Euro bzw. von 40 auf 80 Euro, wenn es durch die Missachtung der Winterreifenpflicht zu Verkehrsbehinderungen kommt. Verglichen mit den Vorschriften in einigen anderen europäischen Ländern, hält sich diese Geldstrafe allerdings immer noch in Grenzen.
In Österreich kann es den Autofahrer sogar bis zu 5.000 Euro kosten, wenn er im Winter mit falschen Reifen unterwegs ist.

Vergölst nimmt die Verordnung zum Anlass, auf die erheblichen Qualitätsunterschiede der Winterpneus hinzuweisen. Nicht alle mit M+S gekennzeichneten Reifen sind wirklich gute Winterreifen. Winterreifentests haben immer wieder gezeigt, dass insbesondere die Billigreifen aus Fernost wegen ihrer schlechteren Haftungseigenschaften und den damit verbundenen längeren Bremswegen bei weitem nicht die Sicherheit etablierter Markenreifen erreichen.

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